Ontvang de nieuwsbrief op regelmatige basis
Geachte schrijver,,
Geachte Heer Sanctorum,
een nevenaspect van uw bericht maar toch even rechtzetten.
Deliberalisering van het spoor in GR Br heeft helemaal niet geleid tot meer dodelijke ongevallen over het voorbije decenia ( erwaren in het eerste jaar wel 2 ongevallen ,maar enkel dan en daarna niet meer. Dit had dan nog te maken met het feit dat de Overheid niet over de brug kwam met gelden om de infrastructuur op peil te houden en niks met de spoorwegmaatschapijen..). Het tegendeel van wat u beweert is wel juist.
Het spoor in Gr Br behoort zondermeer tot de veiligste in Europa en de wereld. Dat kan men van het niet-geprivatiseerde spoor in Belgie niet zeggen .
Er bestaat goede literatuur die juist aantoont dat Gr Br veiliger is,met statistiek en wetenschappelijk onderbouwd.
Het is niet omdat de Belgische spoorvakbonden tot voor kort deze boodschap over "onveilig Gr Br na de liberalisering " maar bleven herhalen,dat het daarom ook waar zou zijn.Die boodschap zullen ze nu uit eerlijke schaamte wellicht niet meer durven brengen.
met vriendelijk groeten
eric janssens